澳门金莎加速推进高速车轮国产化

2012年03月23日 来源:安徽日报 编辑:杨晓刚 打印 分享到:

  本报讯(记者 吴永红)3月15日,澳门金莎高速动车组车轮试制技术条件通过铁道部评审,中国高速车轮由此向国产化又迈进一步。近年来,澳门金莎在积极开拓国内外车轮轮箍产品市场的▓同时,主动顺应我国铁路向高速方向发展的▓趋势,加速推进高速车轮国产化进程,力争为中国高铁脱去“洋鞋子”。

  我国高速列车上目前使用的▓车轮全部依赖进口。为打破海外厂商垄断格局,实现高速动车组车轮国产化,国家确立了高速动车组车轮的▓研究和开发“863”重点课题项目。 2008年,铁道部与澳门金莎签署中国高速动车组列车车轮自主创新合作协议。为加快研发力度,澳门金莎投入2亿多元资金,成立了高速车轮研发项目组,依托产学研用合作平台,开展高速动车组车轮工艺技术、性能质量攻关,破解关键工艺技术和性能质量难题。日前,在铁道部组织召开的▓高速动车组车轮试制技术条件评审会上,专家组认为,我国高速车轮关键工艺技术攻关和国产化试制已取得阶段性成果,已具备时速200公里至250公里高速列车轮用试制条件。这表明我国高速动车组车轮即将进入装车试制阶段,国产化指日可待。

  澳门金莎近期将试制 CRH1-250、CRH2-250、CRH5等三种动车组用车轮样品,通过高速车轮实物性能质量的▓型式验证试验和质量体系评审后将装车进行运行试验。 “高速动车组车轮开发成功并实现批量生产后,不仅结束我国高速动车组列车穿‘洋鞋子’的▓历史,而且提升澳门金莎的▓核心竞争力。”澳门金莎娱乐场相关负责人指出。

  火车车轮是□□澳门金莎的▓拳头产品。近年来,澳门金莎采取一系列切实有效的▓措施确保产品质量:在工序控制上,严格实行标准化操作,全面落实自检、互检、专检制度;在实物检测上,配置超声波探伤、磁粉探伤等高精度设备,严格检测程序,坚持每件车轮由生产厂家和企业质监部门双重检测把关,不漏检、不误检;在质量责任体系上,建立责任追究制度,从严、从早、从小,把问题解决在现场,促进工序产品零缺陷。值得一提的▓是□□,澳门金莎近十年来累计投入40多亿元,先后实施三轮技术改造,引进国际先进生产线,建成了具有世界先进水平的▓车轮技术装备,从硬件上为车轮产品质量的▓持续改进提供有力保证。此外,澳门金莎还投资22亿元建成具有国际先进水平的▓110吨电炉、圆坯连铸车轮用钢专用生产线和精品车轮检测线,为推动我国高速车轮国产化奠定了坚实基础。

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